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Les voitures fonctionnant au whisky pourraient-elles rendre l'essence obsolète?

Les voitures fonctionnant au whisky pourraient-elles rendre l'essence obsolète?



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Des voitures à whisky, hein? Dis m'en plus. Celtic Renewables a développé une méthode de production d'un biocarburant à partir des sous-produits de la fabrication du whisky. Oui, des déchets, pas du whisky. Pour la plupart des lecteurs, c'est probablement un grand soulagement, pourquoi gaspiller du bon whisky? Le premier essai routier des futures voitures fonctionnant au whisky est même terminé. L'Écosse pourrait bientôt voir une nouvelle récolte industrielle fournir de grandes quantités de biobutanol de biocarburant.

Ces déchets comprennent les grains d'orge (Draff) et la Pot Ale. Ce dernier, si vous ne le saviez pas, est un liquide de levure laissé par la fermentation. Ce biocarburant pourrait devenir un substitut durable pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel. Certains moteurs de voiture sont même capables d'utiliser le carburant sans nécessiter de conversion.

[Source de l'image: Pixabay]

Qu'est-ce que le biobutanol?

La molécule est une longue chaîne hydrocarbonée à quatre carbones, ce qui la rend non polaire. Compte tenu de sa production à partir du processus de fermentation, les installations de production d'éthanol, comme les brasseries ou les distilleries, sont des sources potentielles parfaites pour les matières premières.

Le biobutanol a des propriétés très similaires à l'essence. Certaines voitures peuvent même utiliser le carburant en remplacement direct de l'essence sans aucun mod. Cool non? Vous pouvez également le mélanger avec de l'essence à environ 11-12% Par volume. Le butanol a une teneur énergétique inférieure à l'essence, à peu près 10-20%, ce qui pourrait avoir un impact sur son avenir en tant que remplacement potentiel à long terme de l'essence.

On pense que le biobutanol pourrait contribuer à réduire les émissions de carbone d'au moins 85%, par rapport à l'essence. Cela en ferait une alternative merveilleuse et durable à la combustion plus polluante d'essence et de mélanges essence-éthanol.

Faire du carburant à partir d'alcool

Le biobutanol est principalement dérivé de la fermentation des sucres présents dans la biomasse comme les matières premières organiques. La fermentation de ce type de biomasse est la méthode la plus courante pour faire ce remplacement potentiel de l'essence.

L'éthanol, l'acétone et le butanol sont les principaux sous-produits de ce processus.

Clostridium acetobutylicum,un type de bactérie, est généralement utilisé dans le procédé à l'acétone butanol éthanol (ABE). Malheureusement, lorsque les niveaux d'alcool dépassent 2% ces petites bestioles sont empoisonnées.

Vous pouvez également utiliser Ralstonia eutropha H16 pour fabriquer du butanol. Ce processus utilise de l'électricité et du dioxyde de carbone dans un électro-bioréacteur. Des algues photosynthétiques ou des diatomées pourraient même être utilisées pour aider le processus.

Les prix de l'essence sont réputés pour leur volatilité, mais ils ont généralement augmenté au fil des ans. La production de carburants alternatifs à bas prix est certainement attrayante. Les faibles taux de rendement nuisent à l'adoption potentielle de ce carburant pour remplacer complètement l'essence, pour le moment. La bio-ingénierie pourrait également être utilisée pour manipuler les réseaux métaboliques au sein des bactéries. D'autres espoirs incluent le transfert d'informations génétiques à d'autres espèces unicellulaires pour tenter d'augmenter les rendements et les taux de production à l'avenir.

Le processus écossais

Celtic Renewables a breveté le procédé qui utilise les sous-produits de la production de whisky comme matière première pour leur production de butanol. Ils font des recherches à ce sujet depuis plus de deux ans. Le professeur Martin Tangney, président de l'entreprise, est également un expert mondial de la production de biobutanol.

Ce qui différencie leur procédé, c'est qu'il utilise des déchets provenant d'une autre industrie plutôt que de consommer des récoltes «fraîches» cultivées spécifiquement pour elle. Celtic Renewables a constaté que les sous-produits du whisky contiennent une quantité décente de sucres non fermentés. Cela offre un grand potentiel d'extraction d'énergie supplémentaire. Celtic Renewables utilise également des bactéries spécifiques qui peuvent convertir les sucres xylose, arabinose et glucose pour faire du carburant pour les voitures à whisky.

Ils ont utilisé le processus d'acétone, de butanol et d'éthanol, comme d'autres producteurs. Il s'agit d'un processus entièrement anaérobie et produit les solvants dans un rapport d'environ 3-6-1.

"Le processus utilise une souche de bactérie de la classe Clostridia (famille Clostridium). Les clostridies produisant des EBA possèdent deux phases caractéristiques distinctes dans les voies métaboliques. En général, au cours de l'acidogenèse, l'acide acétique et l'acide butyrique sont produits avec la formation d'ATP. Pendant solvogenèse, les acides organiques sont réassimilés et l'acétone, le butanol et l'éthanol sont produits. " - Renouvelables celtiques.

[Source de l'image:CeltiqueRenouvelables]

Une source de carburant prometteuse (et plus)

Celtic Renewables explique que les déchets de la production de whisky sont généralement jetés. Incroyablement, une estimation 750000 tonnes de grains d'orge et 2 milliards de litres de Pot Ale sont produits chaque année. Martin Tangney, le président de Celtic Renewables, affirme que leur biocarburant est "un remplacement direct, ici et maintenant, de l'essence".

«C'est la première fois dans l'histoire qu'une voiture est conduite avec un biocarburant produit à partir de résidus de production de whisky», a ajouté Tangney à propos du récent essai routier.

Celtic Renewables prévoit également que les effluents de leur procédé pourraient subir un traitement supplémentaire pour faire d'autres goodies. Une valeur et une énergie supplémentaires pourraient également être extraites des gaz résiduaires et de l'eau. Wow, cela semble vraiment être un bon exemple de "l'argent pour une vieille corde".

Le cadeau qui continue à donner

Les sous-produits du whisky, ainsi que les processus de Celtic Renewables, pourraient également fournir des produits supplémentaires pour d'autres industries autres que nous fournir des voitures fonctionnant au whisky. La bioacétone pourrait être vendue à des pays comme la Chine. Ils importent actuellement autour 800 000 tonnes annuellement. Il est largement utilisé comme matière première chimique et comme solvant. Il peut également être utilisé pour fabriquer du méthacrylate de méthyle et des plastiques acryliques comme le Perspex.

Le bioéthanol pourrait également être vendu sur le marché mondial en plein essor avec 61 millions de tonnes produit annuellement. La plupart de ces produits proviennent de la fermentation de la biomasse. L'éthanol est par exemple utilisé dans l'industrie chimique comme solvant et comme élément constitutif de la synthèse chimique.

Une fois que le Draff et le Pot Ale ont été fermentés avec succès, le résidu peut être séché et utilisé comme aliment pour animaux de haute qualité. 80% des protéines nécessaires à l'agriculture de l'UE (principalement l'élevage) sont actuellement importées d'Amérique du Sud. Celtic Renewables espère se renforcer dans la compétition.

Alors voilà. Que pensez-vous du potentiel des voitures à whisky? Est-ce une alternative viable à l'essence? Achèteriez-vous et utiliseriez-vous du bioéthanol dans votre voiture? Nous apprécions vos commentaires comme toujours.

Sources:CelticRenewables, TheDrive, Temps, AzoCleanTech

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