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Le dernier projet de Tesla avec 140 Powerpacks démarre en Belgique

Le dernier projet de Tesla avec 140 Powerpacks démarre en Belgique


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La dernière grande installation Powerpack de Tesla est désormais en ligne à Terhills, en Belgique. Le système est composé de 140 Powerpacks et de plusieurs onduleurs Tesla pour une puissance totale de 18,2 MW.

Il sera utilisé de la même manière que la première grande incursion de Tesla dans les services de réseau, le projet Tesla 100MW / 129MWh Powerpack en Australie-Méridionale. Le projet sud-australien a déjà démontré d'énormes impacts sur le coût du contrôle de fréquence et des services auxiliaires (FCAS).

140 Powerpacks Tesla vivent désormais en Belgique et équilibrent le réseau électrique européen 100 fois plus vite que les centrales à combustibles fossiles pic.twitter.com/f8XzCYgrJZ

- Tesla (@Tesla) 14 mai 2018

Le projet belge a été construit comme une collaboration entre Tesla et l'agrégateur de réponse à la demande, Restore. Il servira à équilibrer les services aux gestionnaires de réseau de transport européens.

Les batteries Tesla sont chargées en cas d’excès de puissance, puis se déchargent en cas de besoin de plus de puissance. Cela aide à équilibrer le réseau de sorte qu'il n'ait pas à compter sur des générateurs de gaz et des turbines à vapeur lents à répondre.

Le vice-président britannique de Restore, Louis Burford, a déclaré à The Energyst qu'il comprenait la combinaison d'actifs tels que des batteries comme un 'pool synthétique': «En créant des pools ou des portefeuilles synthétiques, vous réduisez les exigences techniques des actifs individuels qui autrement ne le seraient pas. en mesure de participer [à certains services d’équilibrage]. Ce faisant, vous créez de la valeur là où elle n’existe pas d’ordinaire. Cela n'est possible que grâce à des portefeuilles synthétiques. »

Les opérateurs de réseau australiens louent les performances du Powerpack

Burford a poursuivi en disant que Restore avait un projet similaire prévu pour le Royaume-Uni. L'opérateur australien du marché de l'énergie (AEMO) a récemment salué les premiers mois de la grande batterie Tesla en Australie-Méridionale, affirmant qu'elle est plus rapide et plus intelligente que les turbines conventionnelles.

Dans un rapport récent, l'exploitant du réseau a illustré comment la batterie était utilisée sur le marché du contrôle de fréquence et des services auxiliaires. Les graphiques du rapport montrent que la batterie a été en mesure de fournir une réponse plus précise et plus rapide que les générateurs conventionnels.

Il convient de noter en particulier le graphique qui montre la réponse de la batterie à une panne majeure d'un générateur de combustible fossile en Nouvelle-Galles du Sud le 18 décembre. Le graphique montre que la réponse de la grosse batterie Tesla était pratiquement immédiate lorsque la fréquence dévie en dessous de 49,85 Hz.

«Les tests de mise en service et les simulations confirment que le HPR est capable de répondre plus rapidement à un événement d'urgence que la génération synchrone conventionnelle», note AEMO dans son rapport. L'Australie a commandé des projets Powerpack supplémentaires.

L'Australie continue de soutenir Tesla

L'Agence australienne pour les énergies renouvelables (ARENA) a annoncé en mars qu'elle correspondrait à Investissement de 25 millions de dollars par le gouvernement de Victoria pour financer conjointement les deux premières batteries à grande échelle connectées au réseau de Victoria dans le cadre de l’initiative de stockage d’énergie de Victoria.

Tesla fournira des Powerpacks pour la batterie de 25 MW / 50 MWh qui sera intégrée au parc solaire existant de 60 MW de Gannawarra, près de Kerang, Victoria. Le système appartiendra à Edify Energy et à son partenaire Wirsol. Selon ARENA, le projet «montrera comment une ferme solaire existante peut être modernisée avec un stockage par batterie.»


Voir la vidéo: Tesla Powerpack: First Look (Mai 2022).